Pon a punto el motor de tu coche con el kit Pre-ITV de Mclaren Racing

La temida prueba de emisiones o humos

Existe una prueba que acostumbra a ser una  incógnita hasta que en la ITV se conecta la máquina: la prueba de emisiones o humos. 

Resulta prácticamente imposible saber de antemano si los parámetros que va a arrojar nuestro vehículo van a ser aceptables o no, ya que esta prueba puede quedar muy distorsionada según el tipo de motor así como la conducción que se suele aplicar, velocidades a las que se rueda, exceso de kilómetros en ciudad…

Las emisiones contaminantes procedentes de los motores de combustión de los vehículos resultan decisivas y por eso el control en la ITV es cada vez más minucioso, algo que ocurre desde marzo de 2019 cuando se instauraron nuevos protocolos en la prueba de gase. Según la DGT, en torno al 10 por ciento de los vehículos que visitan la ITV no supera la prueba de emisiones.

¿En qué consiste en realidad esta prueba?

Se introduce una sonda por el tubo de escape. En ese momento, el técnico de la ITV te pedirá que, en punto muerto, aceleres hasta un régimen de revoluciones determinado, que en el caso de los diésel se corresponde con el corte de inyección.

Vehículos con motor de gasolina

En el caso de los vehículos con motor de gasolina, se miden los niveles de CO2 y el coeficiente lambda (en los vehículos con catalizador).

Vehículos con motor de diesel

En el de los vehículos con mecánica diésel, se mide la opacidad (o el color negro, en otras palabras) del humo de escape. Para medir que el vehículo está dentro de los parámetros legales – que dependerán del año de matriculación del vehículo y de los datos facilitados por el fabricante.

Los mejores productos para pasar la prueba sin problema

El mejor consejo que te podemos dar es que realices un mantenimiento adecuado del vehículo durante toda su vida útil. Por ello McLaren Racing ha lanzado dos Kit Pre-ITV pensados en asegurar que los vehículos tanto de motor gasolina como de dieselpasen dicho test de emisiones que se realiza en las ITVs. El kit tiene las siguientes características

KIT PRE-ITV (GASOLINA)

El Kit Pre-ITV McLaren Racing Gasolina contiene un Limpia Inyectores para asegurar un impacto inmediato en la reducción de emisiones  y un tratamiento de combustible con efecto progresivo para prevenir que se vuelva a ensuciar el sistema de combustión e inyección. Una combinación premium para ayudar a limpiar completamente el sistema de combustible e inyección.

Cómo utilizarlo

Para asegurar máximo impacto en el rendimiento del tratamiento, aplique los productos en 2 fases, primero aplique el limpiador de inyectores antes del llenado a  medio depósito (30-40L), cuando vuelva a repostar, a los 400-500km, aplique el tratamiento de combustible a un depositor complete de 50L.

KIT PRE-ITV (DIESEL)

El Kit Pre-ITV McLaren Racing Diésel contiene un Limpia Inyectores para asegurar un impacto inmediato en la reducción de emisiones  y un tratamiento de combustible con efecto progresivo para prevenir que se vuelva a ensuciar el sistema de combustión e inyección. Una combinación premium para ayudar a limpiar completamente el sistema de combustible e inyección.

Cómo utilizarlo

Para asegurar máximo impacto en el rendimiento del tratamiento, aplique los productos en 2 fases, primero aplique el limpiador de inyectores antes del llenado a  medio depósito (30-40L), cuando vuelva a repostar, a los 400-500km, aplique el tratamiento de combustible a un depositor complete de 50L.

Conclusión

La correcta aplicación del Tratamiento Pre-ITV de McLaren Racing no solo ayuda a preparar tu coche para la revisión de la ITV, también asegura reducir emisiones, ahorrar combustible y recuperar el rendimiento del vehículo.